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	<title>Dodge WC-63: comments</title>
	<link>http://wc63.romandie.com</link>
	<description>Les aventures de mon Dodge WC-63 de la deuxième guerre mondiale.</description>
	<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 02:22:41 +0100</pubDate>
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		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;mais comme je suis jaloux!&lt;br /&gt;
superbe engin!&lt;br /&gt;
bravo...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Meilleures salutations.&lt;/p&gt;
</description>
	
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				<dc:creator>David C Paterson</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 15:24:16 +0100</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;Bonjour BALLINI&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le prix de ce genre de véhicule varie fortement, en fonction de plusieurs facteurs. L&#039;état de la carrosserie et de la mécanique en est le plus important. Les pièces manquantes si on veut le restaurer dans sa configuration d&#039;origine en est un autre. Il ne m&#039;est donc pas possible d&#039;estimer votre Dodge avec si peu d&#039;éléments.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La particularité des Dodge 6x6 est qu&#039;il sont normalement en poids-lourds. Dans cette catégorie, il valent moins cher qu&#039;un Dodge 4x4, en poids léger. La raison est que la demande en véhicules poids lourds est fortement moindre, car peu de gens ont le permis de conduire pour camions et la place nécessaire à leur conservation est plus importante. Une petite quantité de Dodge 6x6 étant passés par les pompiers ont pu être immatriculés en poids léger (3500 kg sur de PTAC sur la carte grise). Si vous avez la chance d&#039;être dans ce cas, votre Dodge vaut déjà un peu plus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je vous conseille de vous inscrire sur le Forum Dodge WC pour obtenir plus d&#039;informations et trouver un éventuel acquéreur pour votre vénérable vétéran.&lt;br /&gt;
http://dodgewc.frbb.net&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Meilleures salutations&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Yves&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58694#2478023</link>
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				<dc:creator>Ledog</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 16:45:03 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;J&#039;ai en ma possession un DODGE WC 63 avec carte grise équipé en véhicule incendie quel prix puis-je en demander???&lt;br /&gt;
roulant et moteur en état de fonctionnement.&lt;br /&gt;
Merci pour votre réponse.&lt;br /&gt;
Patricia&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58694#2478019</link>
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				<dc:creator>BALLINI</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 16:07:14 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;Alors justement, ça se passe pas très bien.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&#039;abord, ça coûte très cher en dédouannement. Ils m&#039;ont fait payer le tarif poids-lourd, qui est bien plus cher. Et comme on paie en fonction de la valeur et du poids, ça grimpe vite!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ensuite il faut faire une réception à titre individuel au Service des automobiles. C&#039;est donc une expertise plus longue que la normale durant laquelle les experts notent toutes les caractéristiques du véhicule. Même s&#039;il y a déjà d&#039;autres WC 63 immatriculés dans le même cantons, ils ne reprennent aucune informations. Chaque véhicule est considéré comme unique, puisqu&#039;il n&#039;y a pas de fiche d&#039;homologation de l&#039;inportateur (réception par type). Pour cette démarche, il faut se procurer la documentation d&#039;origine (le Technical manual) dans laquelle figurent les données technique du moteur et du camion (une traduction en français de l&#039;armée française est préférable, afin d&#039;avoir les données en mesures européennes). Il faut aussi demander la &quot;building card&quot; du Dodge en question au service des archives de Chrysler aux USA. Sur cette carte, on trouve la date de sortie d&#039;usine, le numéro du moteur d&#039;origine, le type de carrosserie, etc.. On peut ainsi voir s&#039;il a été modifié. Il faut le numéro de châssis pour demander la &quot;building card&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si le véhicule est en bon état et que tous ces documents sont là, ce n&#039;est qu&#039;une formalité. J&#039;ai réussi à faire immatriculer le mien en véhicule léger, en réduisant au minimum la charge utile.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au final, ça m&#039;a coûté deux fois la valeur du Dodge. Je ne me lancerait donc plus dans ce genre d&#039;aventure, sauf éventuellement pour une moto, car le dédouannement est beaucoup moins cher.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Salutations&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ledog&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58694#2474502</link>
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				<dc:creator>Ledog</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 15:08:37 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;
Epopée intéressante qui m&#039;amène une petite question:&lt;br /&gt;
Comment se passe l&#039;immatriculation en Suisse. J&#039;envisage d&#039;acheter en France un WC63, mais connaissant les joies de l&#039;administration ca me fait un peu soucis?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;amicalement&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58694#2474483</link>
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				<dc:creator>michel</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 10:47:16 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;Bonjour, je suis a la recherche d&#039;un dodge wc63 avec treuil en assez bon etat, bachage complet si possible. mon budget est de 8000e.&lt;br /&gt;
Connaitriez vous quelqu&#039;un qui en vendrait un?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Merci d&#039;avance,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Matthieu Peres&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Linku2a0@hotmail.fr&lt;br /&gt;
06.15.07.35.93&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58594#2474298</link>
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				<dc:creator>Peres Matthieu</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 21:36:53 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;Bonjour&lt;br /&gt;
le moteur du m37 est identique au moteur du dodge canada&lt;br /&gt;
cylindrée de 4.4 litre moteur plus long&lt;br /&gt;
cordialement J.C. Bouchet&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58603#2437404</link>
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				<dc:creator>bouchet j.C</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 22:34:25 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;Bonjour&lt;br /&gt;
votre fuite provient du joint spi de la trompette&lt;br /&gt;
qui se trouve derriere la bague bronze&lt;br /&gt;
vos etes obligé de changer les deux pieces&lt;br /&gt;
Cordialement&lt;br /&gt;
J.C. Bouchet&lt;/p&gt;
</description>
	
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				<dc:creator>bouchet j.C</dc:creator>
					<category>Entretien</category>
								<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 22:24:11 +0200</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;combien ca vaut un dodge 3 essieux&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58594#2303379</link>
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				<dc:creator>olivier.chambon</dc:creator>
					<category>Divers</category>
								<pubDate>Tue, 25 Dec 2007 19:08:52 +0100</pubDate>
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	</item>
		<item>
				
													<title>(No Title)</title>
			<description>&lt;p&gt;:D nous avons la meme passion et le memeWC63 mais je doit le restaurer..la caiise arriere d&#039;origine a été remplacée par une benne basculante..où trouver cette caisse???&lt;/p&gt;
</description>
	
		<link>http://wc63.romandie.com/post/8863/58590#2294539</link>
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				<dc:creator>philippe augey</dc:creator>
					<category>Entretien</category>
								<pubDate>Wed, 19 Dec 2007 14:23:51 +0100</pubDate>
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